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            成都毛家灣電子路考攻略直指3大難點 轉彎關鍵在慢
            2012-04-07 01:58:45   來源:本站

            毛家灣考場地形示意圖毛家灣駕考考場今起推行電子化路考犀浦考場、白家考場同步取消傳統路考成都駕考從此邁入全電子化監考時代考場三忌忌快...

            毛家灣考場地形示意圖

             毛家灣駕考考場今起推行電子化路考犀浦考場、白家考場同步取消傳統路考成都駕考從此邁入“全電子化監考時代”

            考場三忌

            忌快

            鳳凰大道上有些坑洼,考生在行駛過程中要減速慢行,否則要扣分。

            忌輕

            遇到人行橫道必須停車讓行,踩剎車的力度要夠,以便監考系統能感應到。

            忌急

            停車后,在拉緊駐車制動器后,才能放松行車制動踏板。

            電子路考項目

            1、上車準備2、起步3、直線行駛4、變更車道5、通過路口6、掉頭7、夜間行駛8、通過人行橫道9、通過學校區域10、通過公共汽車站11、會車12、超車13、靠邊停車(注意:隨機抽取11項進行考核)

            今日起,成都市毛家灣駕考考場的科目三(路考),就將正式施行電子化監考。同時,犀浦考場、白家考場的傳統路考同步取消。意味著成都駕考正式邁入“全電子化監考時代”。

            從3月初起,毛家灣考場就已經對社會開放,考生可在考前體驗一下裝有攝像頭和“實際道路智能化評判考試系統”的新型考試車。此外,以山地地形為主的毛家灣考場,究竟暗伏著怎樣的考試“陷阱”?

            通過多日走訪,結合毛家灣道路交通情況及電子路考的13項環節,華西都市報記者推出了最詳盡的考試指南供讀者參考。

            地形篇

            毛家灣坡道多遇坑洼別加速

            毛家灣考場位于雙流縣,考場位于山上,所有考生從山頂駕車到山下。作為山地考試地形的毛家灣考場,道路環境如何?華西都市報記者通過實地駕車體驗,對路考的主要道路進行了一番打探。

            完成模擬夜間行駛考試后,考生可在語音提示下上路行駛。第一個駕駛動作就是右轉出待考區。在前行50米左右,第一個必考地形出現——一個坡度達到30度的坡道??忌谶@段路上完成右轉。如果中間發生熄火,必須立即踩剎車后拉手剎,再利用坡道起步技術前行。

            通過坡道后,考生將迎來第二個考試難點——一段人行橫道。此時,電子語音會自動提示車輛讓行,考生必須迅速踩下剎車使車輛完全停止,避讓行人。

            繼續往前行駛,考生還會遭遇幾個上下坡,之后行駛出毛家灣,駛入鳳凰大道——新雙黃路。鳳凰大道上有些坑洼,考生在行駛過程中要減速慢行,如果在坑洼處加速,很可能因為“未及時發現路面障礙物,未及時采取減速措施”被扣分。

            根據語音提示完成減速、超車、靠邊停車等動作后,如果扣分在20分以內,視為路考合格。

             

            攻略篇

            模擬夜考通過后才能上路

            在路考中,每個考生大約花費10分鐘的時間,上車行駛的距離至少為1.5公里。如何在13個考試項目中少犯錯誤,順利過關?

            1準備檢查輪胎狀態繞車一周再上車

            每輛考試車會安排4個考生上車。安排考試順序后,考生上車前,必須檢查汽車四周交通情況、輪胎狀態,并且要繞車一周后,站在駕駛門邊上,向助考員喊“報告助考員,某某駕校某某學員請求上車”。

            征得助考員同意后,考生可以上車,在調整座椅位置、后視鏡位置、關閉所有燈光、系上安全帶后,上車準備基本完成。

            考點提示:該環節是電子路考中唯一由助考員判斷是否扣分的環節,因此所有準備動作都要做到位,并讓助考員清楚看到。而關閉所有燈光,則是為下一步模擬夜間行駛做準備。

            2夜考

            按照指令變燈5秒完成別出錯

            上車準備完成后,助考員會開啟電子考試系統,同時開始電子路考的新必考內容——模擬夜間行駛考試。此時,系統語音提示:下面將進行模擬夜間行駛場景燈光使用的考試,請按語音指令,在5秒內做出相應的燈光操作。

            該項目中,有夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛;請將前照燈變換成遠光燈;夜間同方向近距離跟車行駛;夜間超越前方車輛;夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口;夜間在窄路與機動車會車;夜間在道路上發生故障或者交通事故,妨礙交通又難以移動;霧天行駛等考題。

            考點提示:考生必須在5秒內完成近光燈、遠光燈、霧燈、應急燈、示寬燈的轉換,不能出錯,否則將直接被扣100分,失去之后的上路考試資格了。

            3上路踩剎車要用力左側超車容易過

            通過夜間模擬行駛后,在道路行駛時,助考員有時會提示考生變更車道。在考生進行會車、超車等動作時,要注意通過內、外后視鏡觀察道路情況,判斷車距;在不妨礙其他車輛正常行駛時變道;變道時不能連續變更兩條以上車道。“違反了上述3點中任意一點,都會直接導致考試不合格。”毛家灣考場的助考員謝師傅介紹。“只要仔細觀察,選擇合理的會車、超車時機,不要從右側超車,會很容易通過。”

            除了助考員提示的駕駛操作,考試還要根據電子語音提示的模擬路況,做出反應。這些模擬路況有通過路口、人行橫道線、學校區域、公共汽車站4種。

            考點提示:除了遇到人行橫道必須停車讓行外,“其余3種情況都要減速慢行,踩剎車的力度要夠,以便監考系統能感應到。”

            4停車

            緊靠右側路沿停距離小于30厘米

            謝師傅介紹,停車前,仔細觀察交通情況后,打燈3秒后依次變換車道到最右側。停車后,車身不得超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣,也不能距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于30厘米。

            考點提醒:停車后要在車內開門前,側頭觀察側后方和左側交通情況。在拉緊駐車制動器后,才能放松行車制動踏板。“最后記得,下車后要關車門。這才算真正結束。”

             

            毛家灣電子路考今起(4月6日)實行

            難點篇

            3大難點轉彎關鍵在慢

            毛家灣考場負責人介紹了3個難點,提醒考生注意。

            首先,打燈保持3秒。轉彎、變道時必須先打燈,而且要保持3秒以上。”該負責人介紹,這一點容易被大量考生忽略,因為從待考區出發后馬上就需要右轉,這時考生最好打了轉彎燈后,才駕車前行轉彎。

            第二,轉彎別太急。在轉彎時不能方向過猛,否則很容易被判方向不穩扣100分。這一難點通常隱藏在超車過程中。“考生超車后,必須迅速回到原來車道,但轉彎速度不能過快。”

            第三,人行橫道停車。在還未出毛家灣時,考生會遇到一個下坡處的人行橫道。“語音會提示前方有人行橫道。這時考生必須迅速停車,如果只是減速滑動等待,將立刻被判不合格。”該負責人說。

            推薦信息

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