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            拒絕承保 豪車無奈“裸奔”
            2012-02-15 02:13:45   來源:本站

            買了豪車也苦惱!記者了解到,普通車輛見到豪車繞道走,保險公司們也怕這些豪車。武漢不少頂級豪車都面臨著投保難的問題,這并非車主不愿...

                   買了豪車也苦惱!記者了解到,普通車輛見到豪車繞道走,保險公司們也怕這些豪車。武漢不少頂級豪車都面臨著投保難的問題,這并非車主不愿意投保,而是保險公司不愿保。

                   據報道,鄂爾多斯一位車主花3800萬元買了一輛布加迪,沒有一家保險公司愿意承保,由于沒保險,車主至今不敢開出門。武漢保險代理人王先生透露,武漢也有很多豪車買不到保險。去年,漢口的一位車主買了輛保時捷的跑車,找了七八家保險公司,都不愿意賣保險給他,無奈之下,他只買了交強險就上路了。

                   漢口青年路一家大型汽車修理廠的孫經理向記者介紹,近年來,武漢市場上的豪車數量增長很快,有些豪華跑車車主買不到保險就“裸奔”,出了事故就自己花錢修,買得起豪車的人也不在乎誰出修理費。

                   據了解,豪車保費一年一般在數萬以上,面對豪華車的誘人保費,大多數保險公司仍不敢接單,記者咨詢了多家保險公司,普遍表示,雖然車險保費根據費率計算,即車的價位越高,保費也越高,但保險公司所要承擔的風險也越高。相對于普通車而言,賠款倍數遠高于保費的倍數,承保性價比差。“以一輛140萬的寶馬7系為例,其保費就2萬多元,但它一個保險杠壞了,維修費用就可能高達兩萬多,而一輛富康一年的保費4000多元,維修一個零件可能只需上百元。保費與維修費不成正比,保險公司承保風險自然就很大。”太平保險車險相關負責人介紹。

                   武漢一家產險公司工作人員透露,豪華車輛因整體價值高,維修難度大,風險相對較高。尤其是一些數量極其稀少的豪華車,因市場銷量小,配件大都需要單獨申請進口,許多配件還是手工制作,費用昂貴,且價格受匯率影響波動較大,沒有統一的對外公布標準。此外,豪華車除了配件價格高外,另一筆支出是工時費。據了解,維修時,工作人員會將車打開,確定車的問題后計算出維修所需要的時間。奔馳豪華車每小時工時費六七百元,一些頂級豪車的工時費甚至達到了每小時一千多元。

                   記者了解到,并非所有高檔車均不易投保,保險公司主要參照車輛的保有量,而不是憑車價“一刀切”。對于奔馳、寶馬、奧迪、保時捷等數量越來越多的豪車,保險公司普遍都會承保,因為數量優勢會降低單車投保的風險。而賓利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等頂級豪車在武漢市場上的數量很少,相對難投保。目前,一般只有人保、平安、太保等大型產險公司愿意承保超級豪車,而且需要車主在4S店或保險公司營業部親自辦理,個別的還需要上報總公司核準后才能承保。

                   某保險湖北分公司車險部相關負責人建議,豪車車主投保時可盡量選擇大型保險公司,他們賠付能力強,也樂于接受豪車,僅在承保方案、價格及費率折扣上會有相應的要求。

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